Peugeot Pucific18

プジョーの折畳自転車です。
折畳みとは思えない走行性能です。

おがのお気に入り「PEUGEOT Pacific18」です。

R&M社「BD-1」のOEM品(?)で、サイクルヨーロッパジャパンから販売されています。BD-1にそっくりですが結構違ってて、チェーンリング、Ｒディレイラー、シフター、サドル等がBD-1とは異なり、スタンドが付属します。写真は無改造状態です。

2004/2/29現在です。パッと見はあまり変わってないように見えますが、赤い部分とリアフレーム以外は全て交換しています。基本的にはメインの赤いフレームを中心に、シルバーとブラックの計３色だけを使うようにしています。また、シルバー系のパーツを多用することで「重い」デザインにならないようにしています。

私のPacific18は2003年モデルのカンパニョーロ・コーラスで構成されています。フロントディレイラーとチェーンリングもコーラスです。

ペダルは「SCOTT」のSPD互換ペダル。安物ですが、デザインが気に入っています。

カンパのコーラスディレイラーを、改造したシマノラピッドファイアーシフターで使ってます。チェーンはコネックス９速用ステンレスです。カセットはカプレオのトップ側４速＋アルテグラ(11T-23T)のロー側５速を混ぜてクロスレシオ化した「カプテグラ(?)」を試行錯誤中です。

一時期細いシートピラーを使ってましたが、強度不足と折り畳みの際に支障が出るので元に戻しました。

サドルはサンマルコのASPIDE/FXチタンレールです。軽くて薄くてお尻が痛いですが、デザインは気に入ってます。

ハンドルはライザーバーで、シフター＆レバーはＸＴです。ライトはＬＥＤの単三１本タイプです。どうしてもハンドル周りはゴチャゴチャしがちなので極力シンプルにしようと心掛けています。

ブレーキは最近2004年モデルのXTに変更しました。以前LXを使ってたことがありましたが、やっぱパラレルリンクは利きますね。

リアサスは「しぶや」さんのスプリングタイプです。これもいいですね。

フロントサスも「しぶや」さんのハードタイプです。

既に２年ほど経ちますが、パーツ交換などによりまったく飽きません。買ってよかったです。

ロケーションもバッチリ！。しばらく更新しなくてもいいかな。(^^;