TRANSIT NOTES

最近ハマッているフォールディング
バイシクルでブラブラした時の写真です。


2001/12/08 - TRANSIT NOTE.30
クリティカルマス横浜に参加しよう from 横浜(山下公園)
最近、当サイトのバイシクル掲示板に現れる(?)ブー金子氏の熱意に負けて(?)クリティカルマス横浜に参加しました。クリティカルマスについて実はまだよく知らないんですが、いろいろな繋がりで集まったバイカー達が自動車社会に対するいろいろなメッセージを持って集団で走ることのようです。でも実際にはそんな堅っ苦しいものではなく、バイシクル好きが集って走るような感じでした。(^^;
は〜い、今14時で、ここは横浜山下公園です。(実は初めて来ました。)
2週間ぶりにバイシクルに乗りましたが、すっかり寒くなってますね〜。

お〜、いるいる。
ざっと20人くらいのバイカーがいます。
ちなみに東京で行われるマスは2〜3倍の人数が集うそうです。

いろいろなバイシクルがあって、1つとして同じのはありませんでした。
みんな凄いのに乗ってるなぁ〜。

お、バイシクルメーカー「ビアンキ」のマシン!
いいなぁ〜、欲しいなぁ〜。タイヤ細いなぁ〜。

15時を過ぎた頃、メンバーが次々と走り始めました。
いったいどこに向かって走ってるんだろう?

クリティカルマスでは1車線を利用します。ただし、2車線以上の道路であっても1車線のみ使用しますので暴走や交通妨害の意図は無いようです。
さて、周りはどう見るのでしょうか?

難しいのはよくわかんないけど、道が綺麗で気持ちがいいなぁ。




どうやら、横浜駅前を通ってぐるっと一周するみたいです。

15kmほど走った後、もとの山下公園に戻ってきました。
その後、しばし喋っていたらすっかり暗くなっちゃいました。

皆に別れを告げて、東戸塚に戻ります。

さ〜ってと、飲んで帰ろう。

編集後記

個人的には3〜4人くらいで走ることが好きなのですが、今回は後輩(ブー金子氏)
の熱意に負けてクリティカルマス横浜に参加しました。
クリティカルマスの素直な印象は、「捕らえ方によっては自転車版"暴走族"に
近い物があるのかもしれない」という感じです。

これは私達を見た通行人が、"そのような内容"の会話しているのを耳にした事と、
私が集団の一番後ろにいて客観的な視点で見ていたからです。
(つまり、私はまだクリティカルマスに参加しきれていないんだと思います。)

例えば、皆で走行するときは車道を走るのですが、これは車道は車だけの物では ないとのメッセージや背景があるからのようで、暴走しているわけではありません。 実際、暴走行為とは異なる証拠として、2車線以上あっても1車線しか使わない ようですし、バスなどが通るときは皆で注意しあい、邪魔にならないようにしてました。 ただ、これらのルールや、メッセージを知らない(理解できない)人達からすると、 単純に集団で道を占領している(ように見える)と取られても仕方が無いかもしれません。

じゃあ、クリティカルマスは良くない事かと言われると、ぜんぜんそんなことは ないと思います。クリティカルマスの持つ意味には共感できますし、それらの 集いが社会を動かし、自転車道の整備につながる可能性はあると思います。 それに、いろいろな人達と出会ったり、アドバイスを受けたり、変わったマシンを 見たり、一緒に走ったり、etc・・・それらは全てクリティカルマスに詰まってます。

だから、また行きます。(さすがに毎回は参加できないけど)
それと誘ってくれたブー金子にも感謝!・・・ってゆーか、ブー氏! 今度は出なよ!


走行距離: 45km
食べた物: 肉野菜炒め(昼)、生姜焼き(夕)、焼き鳥、おでん、ビール・・・
使用チャリ: プジョー Pacific18改